Los vuelos comenzaron a reanudarse en Estados Unidos durante la noche del viernes, luego de que una falla en el sistema de comunicaciones obligara a suspender los despegues en todos los aeropuertos del país. Sin embargo, el secretario de Transporte, Sean Duffy, advirtió que recuperar la normalidad llevará tiempo, mientras continúan las cancelaciones y demoras.
La interrupción afectó a los 22 centros regionales de control aéreo y provocó miles de complicaciones para los pasajeros. Según FlightAware, el viernes se registraron más de 7.700 vuelos cancelados y alrededor de 8.000 demoras, mientras que para este sábado ya se habían informado más de 2.000 cancelaciones.
La Administración Federal de Aviación (FAA) levantó la suspensión después de restablecer el funcionamiento de sus instalaciones de control y realizar pruebas para comprobar la estabilidad de los sistemas. El organismo recomendó a los pasajeros consultar con sus aerolíneas antes de viajar.
Qué provocó la falla y qué dijo el Gobierno
Funcionarios del gobierno de Donald Trump atribuyeron el problema a una infraestructura tecnológica antigua, que habría sufrido interrupciones luego de la incorporación de nuevos sistemas. Según la información difundida por AP, las fallas fueron intermitentes y afectaron las comunicaciones y el radar.
El presidente Donald Trump descartó que se tratara de un ciberataque y cuestionó el estado de la tecnología utilizada para controlar el tráfico aéreo. Por su parte, Duffy advirtió que podrían repetirse episodios similares si no se moderniza la infraestructura y reclamó inversiones al Congreso.
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“Tomará tiempo”, señaló el secretario de Transporte al referirse a la recuperación de las operaciones.
En tanto, el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, aseguró que la suspensión fue una medida preventiva y que ningún avión estuvo en peligro durante el episodio. “Nunca hubo vidas en peligro. Ningún vuelo estuvo en riesgo”, afirmó.
Las autoridades también investigan si el nuevo sistema de inteligencia artificial SMART, implementado esa misma semana, pudo tener alguna relación con el inconveniente. La empresa ASI, responsable de su desarrollo, negó que su tecnología haya provocado la interrupción.
La suspensión nacional fue la segunda interrupción de este tipo desde los atentados del 11 de septiembre de 2001 y la más prolongada en 25 años, según los reportes difundidos durante la emergencia.
Una falla en el sistema de comunicaciones del control aéreo obligó este viernes a Estados Unidos a suspender temporalmente los despegues en todo el país. La medida fue dispuesta por la Administración Federal de Aviación (FAA), que justificó la decisión por circunstancias extraordinarias y razones de seguridad.
La interrupción afectó a los centros de control de rutas aéreas, encargados de coordinar el tránsito de las aeronaves en el espacio aéreo estadounidense. Según informó el secretario de Transporte, Sean Duffy, los técnicos de la FAA trabajaban para identificar el origen del inconveniente y restablecer el funcionamiento de los sistemas.
La orden establecía que los aviones que permanecían en tierra no podían iniciar sus vuelos hasta nuevo aviso. En cambio, las aeronaves que ya estaban en el aire podían continuar sus trayectos y aterrizar. Los vuelos internacionales también quedaron sujetos a un tratamiento particular, con evaluaciones caso por caso.
Miles de vuelos afectados por la suspensión
El episodio generó demoras en distintas terminales aéreas del país. De acuerdo con los registros operativos de la FAA, uno de los primeros reportes contabilizó alrededor de 2.950 vuelos afectados, con demoras máximas de 71 minutos y un promedio de 33 minutos.
🚨 SUSPENDEN LA SALIDA DE TODOS LOS VUELOS A NIVEL NACIONAL EN EE.UU. https://t.co/qEEqilG0kO
— RT Última Hora (@RTultimahora) November 13, 2026
Con el correr de las horas, una actualización redujo la cantidad de vuelos con demoras a 647, aunque las restricciones y sus consecuencias sobre la programación aérea mantenían en alerta a las compañías y a los pasajeros.
La situación también puso nuevamente en discusión el estado de la infraestructura tecnológica que utiliza Estados Unidos para administrar su tráfico aéreo. La FAA lleva adelante un proceso de modernización de sus sistemas y de incorporación de personal para reforzar los servicios de control.
Un antecedente reciente en 2023
La suspensión nacional recordó lo ocurrido en enero de 2023, cuando una falla en el sistema informático NOTAM, utilizado para transmitir información de seguridad a los pilotos, obligó a detener temporalmente los despegues en todo Estados Unidos.
Aquel episodio provocó miles de demoras y cancelaciones y expuso las dificultades de una infraestructura que depende de sistemas tecnológicos antiguos.
En este contexto, el Gobierno estadounidense busca ampliar los recursos destinados a modernizar el sistema de control aéreo. El Congreso ya había aprobado 12.500 millones de dólares para ese objetivo en 2025, mientras que la Casa Blanca y el Departamento de Transporte reclamaron este viernes otros 30.100 millones de dólares para obras y mejoras en la infraestructura aeronáutica.
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