En el marco de la sesión del Concejo Municipal, el cuerpo aprobó una resolución en donde se solicita al Congreso Nacional generar las condiciones para iniciar el debate en post de la creación de un fondo compensador para el transporte público de pasajeros para el interior del país.
La acción fue impulsada por la bancada del oficialismo luego de un intenso debate en donde intervinieron los concejales Fabricio Fiatti; Norma López y Mariano Romero, de Justicia Social; Julia Eva Irigoitia y Lisandro Cavatorta, del bloque Justicialista; Caren Tepp, de Ciudad Futura, y Verónica Irizar, de la bancada Socialista. Precisamente, esta última, se refirió a otro expediente votado posteriormente de su autoría, junto a su compañera de bloque, Alicia Pino, que requiere al Ejecutivo municipal que gestione ante el gobierno nacional diversa información vinculada a aportes a la tarifa social federal.
Luego de las exposiciones, el recinto aprobó la resolución por la que el cuerpo se dirige al Congreso Nacional “e insta a sus miembros a debatir la creación de un fondo compensador para el transporte público de pasajeros del interior del país, modificando a tal fin la estructura actual de distribución de la recaudación del impuesto a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono, promoviendo una distribución más equitativa de recursos a nivel federal”.
A su vez, se elevó una consulta hacia el ejecutivo para que pida al Gobierno Nacional, los motivos por los cuales los aportes del Estado nacional en materia de atributos de la tarifa social (aportes correspondientes a la tarifa social federal) se han incrementado un 928 por ciento para el ámbito metropolitano de Buenos Aires (Amba) y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Caba) y jurisdicción nacional para el primer trimestre del corriente año en comparación el mismo período del 2023 mientras que al interior del país tal incremento ha sido de un 255 por ciento.
A su vez, los concejales expusieron que la resolución impulsada responde a una inquietud respecto a que durante el primer semestre se han incrementado las compensaciones del Estado nacional al Amba y a Caba en un 150 por ciento en comparación con el primer semestre del 2023, mientras que desde febrero del corriente año eliminó el Fondo de Compensación al Transporte Público de Pasajeros por Automotor Urbano y Suburbano del Interior del país. Por tales motivos, consideraron que es urgente avanzar en la discusión de un marco regulatorio que provoque una equidad de carácter federal a la hora de distribuir dichos recursos.
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