El intendente de Rosario, Pablo Javkin, brindó una entrevista a Gabriel Penisse, en el programa “Antes De Todo” de Radio Boing, en la que realizó un balance de su gestión y se refirió a las consecuencias que genera la pandemia respecto a la educación, economía y al proyecto para revitalizar la Peatonal Córdoba.
“No hay manera de no ocuparse plenamente de lo que implica una pandemia, a veces no nos damos cuenta de lo que estamos viviendo. No hay ninguna generación viva que haya vivido una situación similar. Por suerte, estamos empezando a ver una situación de salida, diferente a la incertidumbre del año pasado. Es Imposible no enmarcar la gestión en relación a eso. Nos alteró la vida cotidiana. La demanda absoluta fue en lo sanitario”, expresó Javkin al comienzo de la nota. Y añadió: “Hoy viene un tiempo de reconstrucción de poder empezar a poner la cabeza en otra cosa. Esta pandemia desbordó todas las falencias que tenemos. Lo más importante es integrar a los barrios que no están integrados al tejido urbano de la ciudad y es a lo que nos vamos a abocar ahora”.
El intendente hizo referencia a la situación con las clases presenciales: “Tenemos que ir recuperando las cosas que hacen a la vida cotidiana. La prioridad en Rosario tiene que ver con bajar los niveles de violencia. Es muy difícil después revincular chicos. Hay un aspecto mucho más de fondo acá, que son los pibes que no tienen otra alternativa a la escuela. Las condiciones pueden ser difíciles, la temperatura influye, pero es muy difícil encontrar un lugar mejor para esos chicos que no sea la escuela”. Y agregó: “La pandemia también agrava la situación social. Vinculando a los pibes también se combate a la violencia, con oportunidades, con el deporte, con el juego, con todo lo que chicos más pequeños tienen que ver y todo eso se ha visto visiblemente afectado. Hay que entender que todo lo que pasó es lo más parecido a lo que puede enfrentar una sociedad cuando hay una guerra”.
El líder del Ejecutivo Municipal, habló de como piensa afrontar la problemática que atraviesa el centro de la ciudad: “Nosotros ya le presentamos al Concejo un proyecto que tiene que ver con recuperar viviendas, sobre todo para gente joven. Propusimos un cambio en las alturas de los edificios, en la obligación de las cocheras que sobre las peatonales nos parece absolutamente innecesario como está planteado en la ordenanza general. Hay una gran cantidad de locales vacíos y continuidad de edificaciones casi abandonadas, entendemos que ahí hay una posibilidad de generar lo que el centro necesita, que es mayor gente viviendo en el centro. En lo que primero tenemos que pensar es en recuperar los horarios nocturnos, que eso va a pasar sin dudas con la recuperación de la oferta gastronómica principalmente, que es lo que el centro perdió”.
Javkin expuso más medidas para revitalizar el centro: “Hemos hecho un concurso con arquitectos jóvenes, hay un trabajo de la Fundación Rosario, otro de una consultora que hizo una encuesta, que tiene que ver con intervenciones urbanísticas actuales, como le damos color, como le ponemos verde, como mejoramos la situación del piso de la peatonal”. Y finalizó haciendo alusión a la movilidad: “No tiene sentido tener una peatonal que tenés que esperar 10 minutos para cruzar porque los autos no te dan paso. Tiene que ver con la fluidez para caminar. La situación económica va a ser clave. En el centro ha habido un perjuicio aún mayor”. Y sentenció: “La esquina de Sarmiento y Córdoba la tenemos que recuperar cuanto antes, ojalá tengamos alternativas muy pronto”.
Gabriel Penisse le preguntó al intendente por los baches que hay en distintas zonas de la ciudad: “La inversión en infraestructura cuando la parás un tiempo te genera esta situación. Nosotros hemos empezado ya hace dos meses en una recuperación en cuatro niveles de bacheo. Primero en tres licitaciones grandes vinculadas al trabajo más profundo de reconstrucción sobre todo en una avenida muy importante para el transporte y también en la recuperación de los contratos diarios de bacheo, que al nivel de atraso que tenemos nos va llevar un tiempo, pero había que empezar. Hoy estamos en un nivel de inversión de bacheo como la ciudad necesita. En noviembre, va a haber un cambio sustancial. El otro punto clave es el trabajo en conjunto que estamos haciendo con la empresa Aguas Santafesinas”.
Una de las grandes problemáticas que atraviesa Rosario está vinculada al transporte público, que se vio agravada por la pandemia y las medidas de aislamiento: “El servicio de transporte en el interior de la Argentina está en condiciones de no poder funcionar más. Nosotros tenemos una combinación violenta que es una pérdida del 70 % de la recaudación de un día para el otro, que jamás se recuperó”, dijo Javkin. Y especificó: “El servicio de transporte era utilizado por 450.000 personas por día y el récord en la pandemia fue de 226.000 un día. La normalidad es 150.000 más o menos. Seguramente hoy vamos a recuperar un poco por la presencialidad. El combustible aumentó, los vehículos también y hubo que afrontar el proceso de paritaria con los trabajadores del sector. Vos mirás la foto y vas a ver un boleto que promedia entre 42 y 50 pesos en el interior y 18 en el AMBA. Con una relación de subsidio de un 15% para las provincias y un 85% para Buenos Aires. Lo que hacemos con el transporte es tratar de subsistir. Si tuviéramos que pagar el valor del boleto real tendría que ser tres o cuatro veces más”.
Al concluir la entrevista, el titular del Palacio de los Leones, fue consultado por las críticas que recibe la Guardia Urbana Municipal: “En el municipio no podemos tener personas armadas. Tuvimos que empezar a controlar cosas que antes no se controlaban, hubo que poner al Estado para que la gente no se junte en grupo, en un parque. El principal error es que el Estado Municipal tiene un cuerpo que es un mix, a veces veo que hay un homicidio y se reclama por personal de la GUM y eso es un error. La reestructuración tiene que ver con mostrar a la Guardia Urbana como un órgano de control administrativo eficaz y queremos que eso se ejecute”.
Comentarios