“Si estás en el interior durante un adelantamiento, esta guía dice que debes estar sustancialmente en paralelo con el otro coche, y Lewis lo estaba, su morro más allá de la mitad del coche de Verstappen. Y ser capaz de dar la curva, sea veloz o no, sin salirte, no te exige que salgas primero de ella, así que en ese punto no tienes porque echarte hacia atrás o apartarte y el otro coche tiene el deber de evitar golpearte. Si se ve frame a frame, Lewis no hizo nada mal”, señaló.
Allison insiste en subrayar que tenía el coche donde pide el reglamento, “la curva no solo podía hacerla sino que la hizo, y da igual que sea muy veloz o lenta, y luego además en ese mismo punto hizo dos adelantamientos iguales (uno de ellos el de la victoria a Leclerc) y no pasó nada, no hubo contactos en ninguno de los dos casos”.
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