Fin de semana largo en Rosario: ocupación hotelera casi completa

Tras un enero muy alentador para la ciudad donde- según datos proporcionados por el Ministerio de Turismo y Deporte de la Nación- 4 de cada 10 turistas que llegaron a Santa Fe, visitaron Rosario, el fin de semana largo mostró imágenes de cientos de turistas.

Entre las Olimpíadas de la Diversidad, los recitales al aire libre y las distintas propuestas culturales la ciudad fue elegida por cientos de visitantes. Si bien no se tienen las cifras finales, RedBoing.com conversó con la subsecretaria de Turismo, Alejandra Mattheus, quien dijo que “las cifras son muy positivas”.

“Los hoteles han tenido muy buena ocupación en nuestra ciudad, en muchos casos han llenado el 100% de lo permitido”.

En relación a los lugares de los que provenían los turistas, Mattheus explicó que en el centro de información turística se ha “recibido consultas principalmente de personas provenientes del Gran Buenos Aires, Córdoba, Entre Ríos y de la propia de Santa Fe”.

“Este fin de semana que pasó es un gran motivador para seguir trabajando en post de los próximos feriados largos, siempre cumpliendo con los protocolos de higiene y seguridad”.

Por último, la funcionaria municipal recordó que Rosario “recibió el sello safe travel que es el que otorga el consejo mundial de viajes y turismo que garantiza que la ciudad es un destino seguro en tiempos de pandemia”.

Entre los visitantes de Buenos Aires, no pasó desapercibida la presencia de “Chato” Prada junto a su esposa Lourdes Sánchez y la Instagrammer Nati Jota.

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Senadores de Unión por la Patria presentaron un proyecto de Ley para que las provincias puedan financiar el mantenimiento de las rutas con parte de la recaudación del Impuesto a los Combustibles.

En el proyecto, elaborado por el senador salteño Sergio Leavy y por el resto de la bancada, se determina un nuevo esquema de distribución del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono.

Se trataría de una modificación el artículo 19 de la Ley 23.966 para asignar mayores recursos a las provincias y la Ciudad de Buenos Aires.

En la última sesión, Leavy fue crítico del gobierno del presidente Javier Milei por la falta de obra pública en vialidad: “Por cada peso no invertido en mantenimiento de rutas luego se gastan 5,5 veces más en obras de rehabilitación. La plata está, pero no aparece“.

“Durante 2024, el monto total a transferir al Fideicomiso de Infraestructura de Transporte, proveniente del Impuesto a los Combustibles, debería de haber ascendido a $ 618.964 millones de los cuales correspondería transferir a Vialidad Nacional $309.482 millones, pero solo se transfirió un tercio de los recursos establecidos por la normativa, $107.013 millones”, agregó.

En los fundamentos, del proyecto S-849/25 se indica que “la propuesta se sustenta en el artículo 75 de la Constitución” inciso 2 que señala: “No habrá transferencia de competencias, servicios o funciones sin la respectiva reasignación de recursos, aprobada por ley del Congreso cuando correspondiere”.

Y agrega: “En función de lo anterior, consideramos que corresponde reasignar los recursos del Impuesto a los Combustibles y al Dióxido de Carbono a fin de que las provincias y municipios puedan afrontar las obligaciones que por inacción le han sido transferidas”.