El Gobierno nacional oficializó la privatización de las rutas nacionales mediante el Decreto 28/2025, publicado este miércoles en el Boletín Oficial. La medida establece un plan para licitar en el plazo de un año diversos tramos de la Red Vial Nacional, que serán concesionados a empresas privadas. Estas se encargarán de tareas como construcción, explotación, mantenimiento, ampliación, reparación y prestación de servicios a los usuarios.
El primer tramo que será sometido al proceso de privatización corresponde al Corredor Vial 18, gestionado actualmente por Caminos del Río Uruguay (Crusa). Este corredor incluye rutas estratégicas como la Nacional 12, desde Zárate a Ceibas; la Nacional 14, entre Ceibas y Paso de los Libres; la Nacional 135, entre Colón y General Artigas; la A-015, en Concordia hasta Salto Grande; la Nacional 117, que conecta Paso de los Libres con Brasil; y la Nacional 174, que une Rosario con Victoria.
Según el Gobierno, el principal objetivo de esta iniciativa es reducir el gasto público delegando en el sector privado la responsabilidad del mantenimiento y conservación de estas vías. Las autoridades sostienen que el nuevo esquema permitirá optimizar recursos y mejorar la calidad de los servicios ofrecidos en las rutas concesionadas.
El Corredor Vial 18 reviste especial importancia estratégica, ya que conecta la región del Litoral con países del Mercosur, favoreciendo el comercio y el tránsito internacional. Además, las autoridades destacaron que la mejora de estas rutas resulta fundamental para potenciar la competitividad y la integración regional.
Comentarios