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Política

El Gobierno impulsa una mesa coordinadora con las provincias para afinar la estrategia legislativa

Con la campaña electoral próxima, la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, instruyó a los armadores Sebastián Pareja, de la provincia de Buenos Aires, y Pilar Ramírez, de la Ciudad, a encabezar una mesa de articulación con representantes libertarios de provincias lindantes.

La coordinación opera desde el 18 de diciembre, tiene por objetivo actuar “en tándem” en los distritos donde la Liberad Avanza presentará la boleta para ordenar la política del partido a nivel nacional.

Desde el interior del espacio revelaron ante la agencia Noticias Argentinas que la idea es unificar la hoja de ruta de temas que potencien determinadas áreas y para eso operativizaron reuniones con los armadores libertarios de Río Negro, Santa Fe, La Pampa, Córdoba y Entre Ríos, junto al Área Metropolita (AMBA). 

Los dos delfines que acompañan a la menor de los Milei ofician de coordinadores, y se encargan de articular con segundas lineas que responden a los referentes Lorena Villaverde (Río Negro); Gabriel Bornoroni (Córdoba); Romina Diez (Santa Fe); Luciano Ortiz (La Pampa); y Beltrán Benedit (Entre Ríos).

Una fuente involucrada reveló a esta agencia que el temario inicial busca reforzar la seguridad y el sistema de salud en las provincias. También avanzar en el diseño de planes integrales para mejorar la infraestructura y el aprovechamiento de los recursos naturales que permitan fomentar las fuentes de trabajo.

Una vez que las ideas tengan forma, cada referente asumirá la responsabilidad de impulsar en sus jurisdicciones los proyectos que serán presentados en simultaneidad para demostrar la coordinación y el centralismo del espacio.

En épocas de acuerdo electorales, los que rodean a “El Jefe” saben que el sello es más importante que los nombres, y que cualquier sector que intente cerrar filas con La Libertad Avanza debe deponer sus condiciones. “No va a haber ningún acuerdo de manera tradicional. Primero nosotros. Si queres participar depura tus pergaminos y sentate a escuchar”, afirmó ante la agencia Noticias Argentinas un armador.

No es la única acción impulsada por Karina Milei para que la fuerza que fundó su hermano y que preside obtenga el federalismo que le garantizará independencia a la hora de cerrar alianzas. Tras la asunción al gobierno, la funcionaria se dedicó a conquistar la legalidad partidaria en más de cinco provincias alcanzando el reconocimiento nacional el septiembre del año 2024. 

Para eso, recorrió el interior del país en compañía de sus colaboradores más estrechos entre los que destacan Martín y Eduardo “Lule” Menem, para juntar la mayor cantidad de afiliaciones, tarea en la que continúa trabajando en primera persona y que la llevará a la Ciudad de Buenos Aires el próximo sábado.

La Ciudad despierta un particular interés para la Casa Rosada que busca arrebatarle al PRO su bastión fundador, pero que representa un desafío tras la expulsión del legislador porteño Ramiro Marra, quien evalúa presentarse con lista propia.

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El Gobierno reglamentó el procedimiento para la importación de vehículos eléctricos e híbridos

El Gobierno de Javier Milei reglamentó el procedimiento para la importación de vehículos eléctricos e híbridos sin aranceles, eliminando la alícuota del 35% del Derecho de Importación Extrazona. La medida, que busca fomentar la movilidad sustentable y reducir los precios de estos vehículos, establece un límite máximo de 50.000 unidades anuales durante cinco años, distribuidas en partes iguales entre terminales automotrices e importadores.

Cómo funciona la nueva normativa

  • El Decreto 49/2025, publicado el 30 de enero, había reducido el Derecho de Importación Extrazona para autos eléctricos e híbridos con un valor FOB (precio en fábrica) de hasta USD 16.000 por unidad.
  • Con la nueva Resolución 29/2025, publicada hoy en el Boletín Oficial, se reglamentó el mecanismo para acceder a este beneficio.
  • Empresas con terminales radicadas en el país y otros importadores podrán postularse ante la Subsecretaría de Política Industrial para solicitar la importación libre de aranceles.
  • El trámite se realizará a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD), integrada con Aduana y la Ventanilla Única de Comercio Exterior.

Criterios de distribución

  • 25.000 unidades estarán destinadas a terminales automotrices radicadas en Argentina.
  • 25.000 unidades serán asignadas a importadores independientes.
  • Se priorizarán los vehículos con fecha más próxima de nacionalización y el menor precio ofrecido.

El límite anual de 50.000 unidades representa aproximadamente el 20% del total de autos livianos vendidos en el país por año. Con esta medida, el Gobierno busca ampliar la oferta de movilidad sustentable y facilitar el acceso a vehículos eléctricos e híbridos a precios más competitivos.

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