El Gobierno de Fernández avanza en la adquisición de un nuevo Tango 01, buscando resolver la necesidad de incorporar un avión presidencial con autonomía para realizar viajes al exterior.
La administración presidencial deberá depositar USD 22.230.000 en una cuenta de Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y entregar el viejo Tango 01, valuado en casi USD 3 millones. Si bien los fondos saldrán, en principio, del Tesoro Nacional, la operación se financiará con un crédito de la Corporación Andina de Fomento (CAF) por 12 millones de dólares, con un plazo de 10 años.
Fuentes oficiales aseguraron que el incremento presupuestario para la Secretaria General de la Presidencia, a cargo de Julio Vitobello, saldrá publicado esta noche en Boletín Oficial.
El avión elegido, un Boeing 757-256 identificado con la matrícula N757AG, tiene capacidad para 39 pasajeros, un dormitorio principal con todas las comodidades, y otros dos dormitorios de visitas que se pueden adaptar como salas de reuniones. A diferencia del Tango 01, puede volar sin escalas hasta Europa o Estados Unidos.
Desde el punto de vista técnico, los expertos de Presidencia aseguran que es un avión fabricado en 2000 (el Tango 01 es de 1992), que tiene winglets (aletas que se sitúan en la punta del ala y reducen el consumo de combustible), y que tiene un sistema de iluminación y de humidificación de la cabina más moderno de lo requerido.
El Tango 01 está parado desde 2015. Durante el gobierno de Mauricio Macri hubo varios intentos frustrados para comprar otro avión: la primera licitación ante la OACI se cayó por las internas dentro del Gobierno y la segunda por la realidad económica del país.
Si no hay sorpresas, el avión podría estar disponible para enero.
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